Сняг носи много радост на децата, а за възрастните, изтощителната работа започва с почистването на релсите и територията в непосредствена близост до къщата. В северните райони, където има голямо количество валежи, оборудването помага за справяне с проблема. В присъствието на ротационен снегорин за мотоблока и, разбира се, на самата тяга, почистването на района ще се превърне в забавление.

Характеристики на устройството за снегорин

Всяко ротационно оборудване за премахване на сняг за силовози е почти същото устройство. Само техническите характеристики на различните модели могат да се различават. Най-често - това се дължи на ширината на захващане, обхвата на изхвърляне на сняг, височината на нарязания слой и настройката на работния механизъм.

Като пример, помислете за снежната бръснач на моторите на Нева. Има няколко вида прикачени файлове. Всички те се състоят от стоманен корпус, в който е монтиран винтът. Предната част на снега е отворена. Тук е снемането на снега по време на движението на мотоблока. На върха на кутията е отклонителен ръкав. Състои се от дюза с визьор. Завъртането на капачката излага посоката на изпускане на сняг. От страната е разположено верижно задвижване, свързано с ремъчна предавка. Предава въртящ момент от двигателя към шнека. На гърба на снегорин е механизъм, който позволява свързване с мотоблока.

Сега нека погледнем отблизо какво се състои от вътрешността на снежните плугове. Лагерите са прикрепени към страничните стени на корпуса. На тях се върти вала на винта. Дори от всяка страна в долната част на ски фиксирани. Те опростяват движението на дюзата в снега. Задвижването се намира от лявата страна. Вътре се състои от две звезди и верига. В горната част на кутията е водещият елемент. Тази звездичка е свързана чрез вал с макара, която получава въртящ момент от двигателя на мотоблока, т.е. Долният задвижван елемент е фиксиран към шнековия вал. Тази звездичка е свързана към задвижващия елемент.

Конструкцията на винта наподобява механизма на мелницата. Основата е шахтата, върху която ножовете са закрепени със спирала от лявата и дясната страна. Между тях в центъра са фиксирани метални остриета.

Сега да разгледаме как работи снегорин. По време на движението на лоста за управление, въртящият момент се предава от двигателя чрез ремъчно задвижване към верижното задвижване. Валът на винта започва да се върти, а ножовете улавят снега, попадащ в тялото. Тъй като те имат спирална структура, снежната маса се изтръгва към центъра на корпуса. Металните остриета вдигат снега и след това с голяма сила се вкарват в дюзата.

Важно е! Обхватът на изхвърляне на сняг в различните модели дюзи варира от 3 до 7 м. Въпреки, че тази цифра зависи от скоростта на мотоблока.

Модел за сняг SM-600N за мотоблок Neva

Един от най-популярните снегоринчета за мотоблока Neva е моделът SM-600N. Приспособление, предназначено за интензивна дългосрочна работа. Моделът SM-600N е съвместим с много други марки двигатели: Plowman, MasterYard, Oka, Compact, Cascade и др. Предната връзка е монтирана. Въртящият момент от двигателя се предава от ремъчна предавка. В снежната машина SM-600N широчината на снежната лента е 60 см. Максималната дебелина на режещия слой е 25 см.

Отстраняването на сняг със SM-600N е на скорост до 4 km / h. Максималният диапазон на изтласкване е 7 м. Има регулиране на височината на шва от долния ски. Операторът определя посоката на снежната емисия, като завърта визьора на ръкава.

Важно е! Когато работите с приспособлението SM-600N, тракторът на Neva, който е зад волана, трябва да се движи на първа предавка.

Видеото показва снегорин SM-600N:

Монтаж на снегорин на моторния блок

Снегоринът към мотоблока Neva е фиксиран към пръта, разположен отпред на рамката. За теглич трябва да изпълните следните стъпки:

• Прикрепената част на рамката на мотоблока има щифт. Необходимо е да го извадите, преди да монтирате снегорин.
• Следните стъпки са насочени към закрепване на теглича. По краищата на механизма има два болта. Те са предназначени да фиксират връзката. Болтовете след изпълнение на теглича трябва да се затягат.
• Сега трябва да инсталирате ремъчна предавка. За целта отстранете защитния капак от мотоблока, затваряйки работната ролка. Задвижващият ремък първо се поставя върху ролката на снегоринкомера, който е свързан с вал към задвижващото зъбно колело на верижното задвижване. Освен това, коланът е опънат върху задвижващата ролка на мотоблока. След като извършите всички тези действия, защитното покритие се поставя на място.

Това е целият процес на инсталиране, точно преди да започнете, трябва да регулирате опъването на колана. Тя не трябва да се подхлъзва, но също така е невъзможно да се прекалява. Това ще ускори износването на колана.

Подготовката на снегорината за работа не отнема много време. Дюзата може да бъде оставена свързана с блока за цялата зима. Ако размерите не позволяват да влезете в гаража, снегоринът не е трудно да се извади и ако е необходимо, да го прикрепите отново.

Препоръки за използване на снегорин

Преди да започнете да почиствате снега, трябва да проверите мястото за наличие на чужди тела. Снегоринът е направен от метал, но удрянето на парче тухла, арматура или друг твърд предмет ще завърши със заглушаване на остриетата. Те могат да се прекъснат от силен удар.

Стартиране на движението с трактор само за разходка, само когато в радиус от 10 метра няма неразрешени хора. Снег, изхвърлен от ръкав, може да причини нараняване на преминаващия човек. Препоръчително е да работите като снегорин на равна площ, където снягът все още не се усложнява и замръзва. В случай на силни вибрации, приплъзване на ремъка и други неизправности, работата се спира, докато проблемът не бъде отстранен.

Съвет! Слитъчката силно запушва дюзата, така че задръстващият трактор трябва да бъде спрян по-често, за да се направи ръчно почистване вътре в тялото на снегорината. Двигателят при всяко сервизно обслужване на снегоринът трябва да бъде заглушен.

Каквато и марка на ротационния снегорин да изберете, принципът на работа на дюзата е същият. Ако искате нещо по-евтино, тогава до мотоблока можете да си купите купчина лопата.