Производството на местни моторни култиватори марка "Mole" е създадено в края на 80-те години. Първият модел MK-1A е оборудван с 2.6-литров двутактови бензинови двигатели. а. Стартът се извършваше от ръчен стартер с въже. Първоначално техниката е била предназначена за обработка на малки градини в страната и работа в оранжерията. Модерният мотор-култиватор Mole представлява модерният модел MK-1A. Тази техника вече е оборудвана с мощен двигател с принудително въздушно охлаждане.

Разгледайте популярните модели

Приблизителните размери на техниката са в рамките на:

• дължина - от 100 до 130 cm;
• ширина - от 35 до 81 cm;
• височина - от 71 до 106 cm.

Размерите на Мотокултиватора зависят от модела и с подобряването на технологията може да се промени.

Мотор-култиватор MK-1A

Прегледът на мотокултурата Къртицата ще започнем с модел МК-1А. Уредът е оборудван с дву-тактов карбураторен двигател с 2, 6 к.с. Манивела на въжето се използва като стартер. Бензиновият двигател с предавателна кутия има най-простата болтова връзка с рамката. Резервоарът за гориво е предназначен за 1, 8 литра. Такава малка сума се дължи на ниския разход на гориво. Уредът може да се зарежда с евтин бензин AI-80 или A-76. За подготовката на горивната смес се използва двигателно масло марка M-12TP. Мотор-култиваторът тежи само 48 кг. Тази техника е лесна за транспортиране до страната с кола.

Всички устройства за управление на култиватора са разположени върху рамената, а именно:

• лост на съединителя;
• лост на газта;
• лост за управление на клапата на карбуратора.

Модел Mole MK-1A е в състояние да работи с приставки. Мотор-култиваторът се използва за поливане, косене на трева, третиране на почвата и грижа за засаждане.

Мотокултиваторът Mole 2 с обратен ход

Характеристика на дизайна е, че той притежава мотокът на мотокoлтиватора и мощен двигател. Това дава възможност на потребителя да получи истински разходка зад трактора за малки пари. Устройството се захранва от четиритактов бензинов двигател Honda GX200 с капацитет 6.5 литра. а. Мол 2 има електронно запалване, вал за отклонение на мощността, бензинов резервоар с капацитет 3, 6 литра. Въртящият момент от двигателя към шасито се предава от ремъчна предавка.

Сред останалите моторни култиватори с подобни характеристики, този модел на Mole заема първото място по надеждност. Подобни показатели са постигнати благодарение на мощния едноцилиндров двигател и безпроблемната скоростна кутия. Моторният потенциал на двигателя е 3500 часа. Това е доста в сравнение със старите модели на култиватора Mole, чийто живот е достигнал 400 часа.

Важно е! Големият плюс на четиритактовия двигател е, че маслото с бензин е отделно. Сега собственикът не трябва да подготвя ръчно горивната смес чрез смесване на тези компоненти.

Мощността на мотор-култиватора с обръщане е достатъчна, за да се захване с мелница широка 1 м. В инструкцията за употреба от фабриката на производителя се посочва, че мотор-култиваторът Mole 2 е в състояние да разшири функционалността си чрез използване на приставки. Така че, оборудването може да се превърне в снегорин или косачка, транспорт за превоз на товари, колата за извършване на много селскостопански работи.

Важно е! Дръжките на мото култиватор Mole 2 притежават многостепенна настройка. Операторът може да ги обърне във всяка посока, което дава възможност за оптимално регулиране на оборудването за всякакъв вид работа.

На видеото ви предлагаме преглед на култиватора на мол:

Ръководство на мотор-култиватор Къртица

Така открихме, че съвременната Мотокултиваторът Къртица притежава почти всички функции на мотоблока. Сега нека да разгледаме какъв е ръководството за експлоатация на въпросното оборудване:

• Директната цел на култиватора е да оре земята. Това се прави с помощта на фрези, които се поставят върху валовете на скоростната кутия. Транспортирайте колелата при повдигане на ората. Болт е прикрепен към теглича отзад. Използва се като спирачка, както и за регулиране на дълбочината на обработката на почвата. Мотор-култиваторът се движи благодарение на въртенето на фрезите, като едновременно с това разхлабва почвата. В комплект с устройството има две вътрешни и външни мелници. Първият тип се използва върху груба почва и девствена почва. Лека земя разхлабена с двата фреза и можете да добавите трети комплект. Купува се отделно. Резултатът е три мелници от всяка страна и общо 6 от тях. Осем фрези на молата на култиватора не могат да бъдат поставени поради нарастващото натоварване на двигателя и трансмисията.
• При плевене извършваме преоборудване на механизма. Ножовете се отстраняват на вътрешните ножове и се поставят на тях. Тези детайли са разпознаваеми по L-формата. Външните ножове заменят дисковете. Купуват се и отделно. Необходими са дискове за защита на растенията, които не им позволяват да попаднат под полиомиелита. Ако плевенето се извършва върху картофи, то в същото време е възможно да се извърши предварително подгаряне. За тази цел монтираният на задната седалка ботуш се заменя с хълмър.
• Когато се нуждаете от картофи, ножовете не са необходими. Те се изваждат от вала на скоростната кутия и поставят стоманени колела със заварени накрайници на това място. Хилъри остава на мястото си, където ботушът е стоял преди това.
• По време на прибирането на картофите се използват същите метални накрайници, а задният ботуш се заменя с картофена част зад мотокултурата. Този тип приспособление се предлага в различни модификации, но моделите за вентилатори обикновено се купуват за култиватори.
• Оран на земята може да се направи не само с мелници, но и с плуг. Тя е прикрепена към задната част на устройството на мястото на отварачката. Стоманените колела остават на място.
• Възможно е устройството да се използва при сенокос. Трябва само да си купите косачка и да я фиксирате пред устройството. На зъбните колела се поставят гумени зъбни колела. Предаването на въртящия момент се осигурява от колани, които се носят на макари и косачки на култиватора.
• Молът е напълно способен да замени помпата за изпомпване на вода. Необходимо е само да закупите помпено оборудване MNU-2, да го фиксирате върху рамката и да го свържете с ремъчна предавка. Важно е да не забравяте да махнете колана от тяговата предавка.
• Мотор-култиваторът не се справя добре с транспортирането на малки товари с тегло до 200 кг. Тук ви е необходима количка с механизъм за завъртане. Можете да закупите сглобен модел TM-200 или да го заварите сами от метал. По време на транспортирането на стоките върху валовете на редуктора се поставят гумени колела.

Както можете да видите, благодарение на допълнителното оборудване, мултифункционалността на молата значително се разширява.

Модел за модернизация MK-1A

Ако имате стар модел Mole, не бързайте да го изхвърлите. Защо тогава плащате, когато купувате нов култиватор за рамката, скоростната кутия и други детайли, ако вече съществуват. Можете да направите проста смяна на двигателя.

Старият двигател може да бъде заменен с четиритактов LIFAN - 160F. Китайският двигател не е скъп, плюс има капацитет от 4 литра. а. Според паспорта, мото-култиватор МК-1А при обработка на почвата с фрези на дълбочина 20 см трябва да се добавят обороти. С новия двигател не е необходимо. Дори и с увеличаване на мощността на двигателя, дълбочината на обработката се е променила и сега достига 30 см. Не трябва да разчитате на по-голяма дълбочина, тъй като коланът ще се плъзне.

Инсталирайте на старата рамка нов мотор не е трудно. Всички монтажни части практически са годни. Единствената трудност - ще изисква промяна на родния макара. Той се премахва от стария двигател, разбива вътрешния отвор под диаметъра на вала на новия двигател и след това се побира с ключ.

Ако при премахването на макарата, той случайно се напука, не бързайте да бягате за нова. Можете да се опитате да го възстановите с помощта на студено заваряване. Как да го направя, по-добре кажете на видеоклипа:

Молът не се счита за лоша техника за малка област, но не си струва да се изисква да изпълнява супер сложни задачи. За тази цел има тежки машини и мини-трактори.