Къде расте бор кора

Корабният бор расте векове преди да бъде използван за корабостроене. Дървото на такова дърво е издръжливо и смолисто. Тази особена сила се дължи на факта, че коравите борове са втвърдени от суровите климатични условия на растеж: естественото им местообитание е на запад и североизток от Северна Америка.

Какви борове се наричат ​​кораб

Борови дървета, които отговарят на изискванията за височина и структура, се считат за корабостроене: например височината на ствола трябва да бъде около 40 m, а диаметърът трябва да бъде най-малко 0, 4 m.

Червен бор расте на височини и суха камениста почва от пясъчни и глинести видове, има тънък слой от смолиста дървесина, която има висока плътност. Стъблото достига до 37 м височина и 1, 5 м в диаметър. Цветът на ядрото обикновено е червен или жълто-червен, кората е червено-кафява, с люспести плочи и жлебове, короната е кръгла.

Жълтата или орегонова борова дървесина е издръжлива, но все пак е лека и еластична, както и има специална устойчивост на огън. Височината на жълтия бор на борда може да достигне 40 - 80 м; размер в диаметър на ствола - от 0, 8 до 1, 2 м, клони - до 2 см. Кората има жълт или червено-кафяв оттенък. Младите клони имат оранжево-кафяв цвят, но постепенно потъмняват. Барел покрива пукнатини и люспести плочи. Формата на короната е закръглена или конична, малките клони растат разпростряни нагоре или надолу.

За бял бор е характерно дърво с по-малка плътност и ламиниране, но в този случай материалът се поддава на обработка, качествено се импрегнира и не се деформира. Стволът е прав, нараства до 30 - 70 м височина и от 1 до 2 м в диаметър. При рязането ядрото е бледожълто, а цветът на кората е светло сив. Постепенно дървото потъмнява, покрито с пукнатини и плочи, които придават пурпурен оттенък. Бялата разновидност на боровете расте в блатистите низини върху глинеста почва.

Информация! Други видове борови дървета могат да се използват за корабостроене: обикновени, кримски, сибирски и така нататък. Достатъчно е дървото да има необходимите качествени характеристики.

Характеристики на корабните борове

Червените, жълтите и белите видове борови дървета са най-търсени в корабостроенето във връзка с втвърдяването на дървесината при студени атмосферни условия: в резултат материалът достига необходимото високо качество.

Така че добрите екземпляри от корабни борове имат следните характеристики:

  • височина на дървото –40 м и повече, диаметър - 0, 5 м и повече;
  • прав ствол;
  • липсата на възли и клони в основата на дървото;
  • високо смолисто съдържание;
  • лека, еластична и издръжлива дървесина.

Необходими са поне 80 години за отглеждане на дърво с такива свойства. Особено ценни се считат случаи по-стари от 100 години.

Боровите борове са защитени от загниване от голямо количество смола: поради тяхната смолистост и лекота, те също са отлично разтопени от речното корито. Това значително улеснява транспортирането до мястото на строителство.

Дървесината от северната страна на боровете е по-плътна по структура и има по-тънки слоеве, тъй като представлява по-малко топлина и слънчева светлина. Това го прави по-силен и позволява да се използва като материал за най-важните части. Корабен бор има оригинален естествен модел, красива текстура, гладки дървесни влакна: този материал се счита за идеален за корабостроенето.

Къде в Русия растат корабни борове

Борови дървета, подходящи за корабостроене, растат както в суров климат, така и в сухи и планински райони. В райони с меки климатични условия, например, в Крим, те са по-рядко срещани.

Така в Русия корабните борове растат в горите на тайгата, в средния пояс, в Северен Кавказ. Има резервати, в които те са защитени от рязане. Защитената зона с корабни борове е, например, на границата на Република Коми и Архангелска област. Тези ръбове са били описани от М. Пришвин в разказа „Корабно дебело”. През 2015 г. научна експедиция отиде в този регион. Изследователите са намерили борови участъци, сред които има дървета на възраст до 300 години.

Можете да научите повече за експедицията до корабните гъсталаци на Архангелска област от видеото:

Известният паметник на природата "Мач Бор" във Воронеж, където е засаден първият горски кораб в Русия. Тук се намират най-старите борови видове от Усманската борова гора. Средните височини на насажденията са 36 m, а в диаметър - около 0, 4 метра. През 2013 г. „Границата на дървения материал“ е класирана като категория специално защитени природни обекти.

Петър I е дал на боровите горички природните резервати, особено дърветата, които са били половин метър широки в гората, са били защитени. Осъзнавайки, че корабните дървета растат изключително дълго, той нарежда да се постави мачта или корабна гора за изграждането на флота в бъдеще.

Петър I избра област Виборг (сега област Виборг), а именно - района близо до р. Lindulovki. Там той основава горичка, засажда първите семена, а след смъртта на руския владетел Фердинанд Фокел размножава корабни гори. За да се ограничи свободното обезлесяване и по този начин да се предотврати тяхното унищожаване, царят се погрижи за държавния контрол с огромни глоби за незаконно изсечени дървета. Сега разтоварванията в тази област непрекъснато продължават. През 1976 г. тук е създаден ботаническият резерват Линдуловска горичка.

Използването на борове в корабостроенето

Преди да се появи метал, дървото служи като основен материал в корабостроенето. Името „мачтов” бор заслужава факта, че е било идеално за изработка на мачта на яхта: използвали са високо стройно дърво с диаметър от половин метър, дървото му е особено силно в центъра на ствола, в сърцевината.

Най-устойчивата борова гора също е била използвана за направата на корпуса: на първо място е подходящ за това червен бор. Сега се прави обшивка за вътрешни и външни палуби. Подходяща е и за решетката - рамка, която се използва за фиксиране на настилката и за шиене на платформите.

Основната употреба на жълтия бор е създаването на мачти, тоест решетки, които поддържат платната. Бял бор, като най-малко издръжлив, се използва като материал за изработване на модели, временни гори, различни импровизирани средства. Моряците са използвали не само дърво, но и смола: с тях са импрегнирани части, въжета и платна.

В съвременното корабостроене, освен настилките, дървото се използва и за обшивка и интериор на кораба.

заключение

Корабите са получили такова име поради специални характеристики, които позволяват използването им в корабостроенето. Днес използването на дървесина в тази област е ограничено, но преди борът е бил един от основните ценни строителни материали.