За големи тревни площи близо до дома се изисква грижа. Косачката може бързо да отреже тревата, като придаде на обекта изчистен вид. Въпреки това, закупуването на инструмент е само половината от успеха. Трябва да знаете как да работите на косачката, да можете да я стартирате правилно, да регулирате ножовете и да ги поддържате.

Причини, поради които косачката може да не започне

Всяко оборудване изисква внимателно третиране и спазване на правилата за работа. Изглежда, че инструментът, който работеше при проверка в магазина след доставката до къщата или няколко дни работа, престана да започва. Преди да се свържете със сервизния център, можете да опитате сами да разрешите проблема. Причините за неизправност в бензиновите и електрическите косачки са различни.

Бензиновата косачка може да не се стартира поради следните причини:

• Преди всичко, преди да стартирате двигателя, трябва да проверите горивото в резервоара. Неговото малко количество ще създаде въздуха на системата, но също така е невъзможно да се напълни резервоара до ръба. Когато презареждате, трябва да се придържате към етикета на максималното ниво на горивото. Ако косачката е изпратена за зимно съхранение, горивото трябва да се източи, тъй като бензинът се изпарява. Зареждането с гориво се извършва чрез фуния. Не стартирайте двигателя, докато случайно разлетия бензин не изсъхне по частите на косачката, за да се избегне запалването на запалимата течност.
• Често двигателят на косачката не се стартира поради факта, че потребителят не знае как да го стартира правилно. Преди да стартирате лоста, задайте максималната скорост и след това грундът изпомпва бензин в карбуратора. Кабелът на стартера внимателно дърпа малко върху себе си, а след това рязко се издърпва.
• След неуспешни опити за стартиране на двигателя, можете да опитате да смените запалителната свещ. Често причината е именно в нея. Ако нямате резервна свещ на ръка, а старата е покрита със силна сажди, тя трябва да се почисти с фина шкурка.
• Запушеният въздушен филтър води до подготовка на лошокачествена горивна смес и двигателят започва да се срива или като цяло не започва. За лесно решаване на проблема чрез измиване на извлечения филтър в чист бензин, последвано от изсушаване на въздуха. Въздушните филтри трябва да се почистват на всеки 25 часа работа, дори и косачката да не спира.
• Веднага след пускането на двигателя може да се спре поради забито бутало или коляновия вал. След отвиване на свещта със стартер, е необходимо да се изпомпва няколко пъти. Движещите се части могат да бъдат разработени и неизправността да бъде отстранена.
• Ниското ниво на маслото в картера може да доведе до спиране на двигателя.

Електрическите косачки също имат свои собствени лесно разрешими проблеми:

• Баналната причина, че моторът за косачка не работи, може да е липса на електричество или ниско напрежение. Можете да разберете дали има ток в мрежата с помощта на индикатор за отвертка, но имате нужда от мултицет за измерване на напрежението.
• Електрическата косачка е оборудвана с термична защита на двигателя. Заради вентилационните отвори, които са запушени с трева, защитата непрекъснато ще работи, предотвратявайки работата на двигателя. Решете проблема чрез лесно почистване на вентилационните отвори.
• Неизправен превключвател може да е причината двигателят на косачката да не работи. Тук ще трябва да се свържете със сервизния център или да подмените счупената част.

Ако нито един от тези съвети не помогна да се стартира устройството, няма нужда да се докосвате до нищо друго, но е по-добре да се свържете с експертите.

Видеото разказва за подготовката на косачката за стартиране:

Как да изберем маслото и как да го излеем в косачката

За да разберете какъв вид масло трябва да работи косачката, трябва да знаете вида на двигателя на уреда. За двутактови двигатели има специално масло, което се разрежда с бензин в определено съотношение. Тоест, горивната смес се подготвя. За косачките с четиритактов двигател маслото се използва съвсем различно и се излива отделно от бензина.

Внимание! Готовата горивна смес за двутактови двигатели не може да се съхранява повече от две седмици и да се съхранява в бутилки от РЕТ. От това разлагане продуктите се появяват в горивото, което е причина за поява на сажди на свещта и в горивната камера.

Дизайнът на дву- и четиритактовите двигатели е различен. Всеки работен възел изисква смазване с определена консистенция. Кое от маслата може да се излее в двигателя отразява инструкцията косачка за трева.

Не може да се отдава предпочитание на петрола само на негова цена. Цената зависи от използваните съставки. Маслата са минерални, полусинтетични и синтетични. От 5 до 15% във всяка от тях се разпределя място за добавки. Те са отговорни за смазочните качества на маслото и способността да поддържат течливост при ниски температури. За всеки тип двигателно масло се произвежда с определен вискозитет и с необходимите добавки. При четиритактовите двигатели маслото се замърсява от работата на триещите се части, така че се сменя на всеки 50 часа.

Съвет! При липса на масло за косачка, препоръчано от производителя, изберете друга компания, но според съответствието за дву- или четиритактов двигател.

Смесване и презареждане на двутактов двигател

Двутактовите двигатели не работят на чист бензин. За тях е необходимо самостоятелно да се подготви горивната смес. Бензинът трябва да се използва само с октановото число, препоръчано от производителя. Маслото не използва непременно само фирмата, която е косачка за тревни площи. Всяка марка ще направи, най-важното е, че е продукт за двутактови двигатели.

Всяка инструкция за косачка съдържа информация за съотношението на компонентите на горивната смес, т.е. масло с бензин. Например, за минерални масла, тази цифра е 1:35, но сега тя рядко се произвежда за двутактови двигатели. Най-често в продажба се предлага синтетичен продукт. За подготовката на горивната смес се придържа към съотношението 1:50.

Подготовката на горивната смес е много проста. Чистият бензин се излива в мерителната кутия и се добавя известно количество масло с помощта на дозатор. След това остава плътно да затворите капака на контейнера, разклатете течността и горивото ще бъде готово. Той остава с помощта на фуния изсипване на сварената смес в резервоара за газ и можете да започнете косачка за трева.

За удобство на готвене гориво е удобно да се използва таблицата.

Презареждане на косачката с четиритактов двигател

Много колела са оборудвани с четиритактов двигател. За такава единица горивна смес не е необходимо да се приготвя. Маслото се излива в отделен отвор за пълнене и се намира в картера на двигателя. В резервоара се налива само чист бензин, след което косачката е готова за работа.

Конструкцията на четиритактовия двигател на косачката не осигурява масления филтър. Поради липсата на почистващ механизъм, маслото се замърсява бързо и трябва да се сменя след 50 часа. Целият процес на подмяна е прост. Двигателят се оставя да работи на празен ход за около 15 минути, за да се загрее. Отворът за източване е на картера. Затворен е с винтова капачка. Косачката е наклонена към отвора за източване, поставете контейнер, за да съберете използваното масло и след това развийте щепсела. Когато мръсното масло се източи, тапата се затваря плътно, косачката се поставя върху равна повърхност и се налива ново масло през горния отвор. За четиритактови двигатели обикновено се използва 10W40. Сонда за проверка на нивото. Когато се достигне желаното ниво, отворът за пълнене е плътно затворен със запушалка.

Видеото показва процеса на смяна на маслото в косачката:

Как да работите с косачка от А до Я

Работата с всяка техника изисква определени умения и привикване към нея. Ако никога не сте се занимавали с работата на косачката, по-добре е първо да се запознаете с инструкциите, приложени към машината. Тя ще помогне да се разбере целта на всеки лост, а след това всичко, което научите, може да се консолидира чрез практика.

Съвет! Практикувайте при косене на трева, за предпочитане на тревата, разположена някъде зад къщата, на по-малко видимо място.

Тревата трябва да избере апартамент без дупки и натъртвания. Когато размерите на косачката се чувстват добре, можете да започнете да се опитвате да косите тревата с различни височини и да се научите да обикаляте препятствия.

Работата започва с началото на двигателя

Така че, косачката е пълна с масло и бензин, нищо не се влива никъде, пристъпваме към първия старт на двигателя:

• Преди да започнете двигателя на косачката, проверете позицията на копчето за висока скорост. Ако трансмисията е включена, тя трябва да бъде изключена, в противен случай, веднага щом двигателят стартира, косачката ще започне да се движи самостоятелно.
• При изключено запалване, стартерът или кабелът за навиване (всичко зависи от конструкцията на косачката) завъртат вала на двигателя. Въздушната клапа е в отворено положение.
• Следните действия включват включване на запалването и затваряне на въздушната клапа. Стартирането на стартерната косачка се извършва с бутона. Ако двигателят има кабел за навиване, той трябва да бъде рязко изтеглен към вас.
• Ако след няколко неуспешни опита, двигателят не се стартира, изключете запалването, отворете клапата за въздух и направете няколко бездействащи помпи, за да прочистите горивната камера.
• Когато приключите с продухването, повторете същите стъпки, каквито са направили последния път по време на пускане на двигателя.

Когато двигателят на косачката успешно завърши, монотонно работи без ритания, скоростният лост се поставя в положение с десните завои и започва да се движи.

Внимание! След първия старт на двигателя не може веднага да започне да коси тревата. Работният двигател трябва да се загрее в продължение на поне 5 минути, в противен случай животът му ще намалее.

Регулиране на височината на рязане на тревата

За постигане на необходимата височина за рязане на тревата на косачката има специален лост, който ви позволява да повдигате и спускате ножовете. В зависимост от модела може да има два лоста и броят на етапите е различен. Например, 7-степенна настройка ви позволява да регулирате височината на рязане от 20 до 70 мм.

Трябва да се отбележи, че меката трева е по-лесна за косене при ниска позиция на ножа. За твърда трева ще трябва да се вдигнат ножове, а тялото на косачката ще се регулира с наклон напред. Промяната в ъгъла на тялото компенсира отклонението на косачката със силен натиск върху дръжката. При косачките на предните колела те не накланят корпуса напред, в противен случай машината няма да остави никакъв наклон.

Излагаме ръкохватката на косачката на растежа

За да се коси тревата е по-малко уморително, необходимо е правилно да се регулира височината на косачката. Оптималното положение на дръжката е 3 см над центъра на тежестта на кутията. Въпреки, че всеки човек избира местоположението на дръжката на косачка за трева индивидуално за тяхната височина и конструкция. За регулиране на дръжката има специални винтове.

заключение

Необходимо е да се коси трева с малко усилия. Косачката трябва да се движи по самата морава, тя трябва само да бъде контролирана. В трудни зони е по-добре да превключите на по-ниски обороти, за да промените посоката на движение плавно, като преместите дръжката наляво или надясно. Ненужните усилия от страна на човек по време на работа ще доведат до бързо износване на трансмисията и деформация на ножа на земята.