Много самите майстори са свикнали да си правят оборудване. Това се отнася и за минитракторите. Устройството е изработено с твърда или счупена рамка. Първият вариант е по-лесен за производство, а маневрената се счита за класическа - почивка. Можете да сгънете уреда от старите части или да си купите комплект за преработка на рулевото управление. Сега ще разгледаме как се счупи домашен мини трактор 4x4 и ще видим какво е необходимо за това.

Какво е почивка

Външно, счупването на мини трактора не се различава от конвенционалния модел на компактен трактор. С независимо производство на такава технология често се събира на базата на мотоблока. Основната разлика в дизайна е счупената рамка, състояща се от две части. Оттук и името.

Важно е! Конвенционално, промяната може да бъде разделена на три типа: модел на фабрично производство, домашно производство или преобразувана единица от фабрични части.

Когато се сглобяват фрактури, трябва да имате на разположение диаграма на мини-трактора, която показва размерите на всички възли. Когато всичко се изчисли до най-малкия детайл, можете да пристъпите към сглобяване.

Какво и как да се събират

Има много възможности за сглобяване на домашно приготвени, тъй като всеки майстор прави собствени настройки в чертежите. Най-общо казано, процесът на създаване на фрактура 4x4 изглежда така:

• Сглобяването на счупване на мини трактора започва с производството на рамката. Въпреки грубата форма на двете полу-рамки, всички възли на шасито са подредени рационално. Характеристика на рамката е тристепенен дизайн на рангоутите. Елементите на предните стъпала са направени от десетки канали. Последната стъпка може да бъде направена от профилна тръба със сечение 8x8 см. Канал № 12 е подходящ за предния напречен елемент и № 16 за задния напречен елемент. Подобна система прави кръст.
• Моторът за мини тракторни счупвания може да приема всеки, който е по-подходящ по размер, монтаж и мощност. Добре подходящ четирицилиндров дизелов двигател с капацитет 40 литра. а. Водното охлаждане няма да позволи на двигателя да се прегрее, дори ако тракторът работи по парцела цял ден без прекъсване.
  

• След монтирането на двигателя, вал за отклонение на мощност, трансферна кутия и скоростна кутия се монтират на мини-трактор с претоварваща рамка. Те могат да бъдат извадени от изведения от експлоатация камион ГАЗ-53. За да получите съединител на дока с двигателя, ще трябва да ремонтирате маховика. За да направите това, на струг, отрежете гърба, а след това мелене нов участък в центъра. Модернизирането на капака на кошницата на съединителя се основава на настройка на необходимите размери.
• Задният мост се побира от всяка кола. Не е необходимо да прави никакви промени. Същото се отнася и за карданния вал.

След това, на мини-трактор със собствените си ръце трябва да инсталирате добра база и кормилно управление.

Видеото е кардан за прекъсване на 4 × 4:

Инсталация на междуосие

Изборът на размера на междуосието трябва да се подходи разумно. Често мини-трактор е оборудван с колела от лек автомобил. Можете да го направите. Главното нещо е, че размерът на предните дискове трябва да бъде поне 14 инча. В противен случай тракторът ще бъде натоварен в земята. Въпреки това, прекаляване с размера не може да бъде. Големият диаметър на колелата ще усложни управлението. За да коригирате ситуацията, можете да инсталирате хидравлична система за управление, която е напълно отстранена от старата селскостопанска техника.

Можете сами да монтирате предния мост от тръба с монтирани лагери. Като алтернатива, тя може да се свали от друго оборудване и да се постави на трактора без промяна.

Важно е! Протектора на гумата трябва да има дълбок модел. От добрите накрайници ще се увеличи маневреността на технологията.

За да се постигне добра абсорбция на ударите, препоръчително е да се монтират 18-инчови гуми на задния мост. За да закрепите колелата към задните мостове на подемно-транспортното средство не е трудно. Първо, мелницата или ножът изрязват централната част на диска, където са разположени монтажните отвори. Същата част е заварена на това място, изрязана само от колата на ЗИЛ-130.

Управляваща инсталация

За разбиване на волана е подходящ от всеки лек автомобил. Но за да се увеличи маневреността на технологията, желателно е да се инсталира хидравлика. Тя ще улесни управлението на трактора. Цялата система се отстранява от старата селскостопанска техника. Вие също ще се нуждаете от маслена помпа, която се задвижва от мотор. Оптимално е колелата на главния вал да се управляват през скоростната кутия. На снимката предлагаме да видите чертежите на основните контролни единици.

По време на монтажа на кормилното управление е важно да не забравяте да поставите хидро-механичната спирачна спирачка. С педала е свързан с помощта на тяга.

Видеото съдържа материал за независимото производство на трактора:

Когато всички основни компоненти са готови, преминете към дизайна на уреда. Тоест, оборудвайте работното място на водача, като настроите регулируемата седалка. Възможно е да се закрепи навесът на лятната кабина към четирите заварени стелажа. Двигателят и всички други компоненти за безопасност се скриват под стоманения корпус. Може да се огъва от поцинкована повърхност. За нощна работа, тракторът е оборудван с фарове. Необходимо е само да регулирате пространството на рамката под батерията.

Тук по този принцип се събира смяна на мини-трактора с ръце от стари резервни части. Думите се правят просто, но всъщност трябва да се вложи много работа и търпение.